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Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research

Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research

SCISCIE

国际简称:FORSCH INGENIEURWES  参考译名:工程工程研究

  • 中科院分区

    4区

  • CiteScore分区

    Q2

  • JCR分区

    Q2

基本信息:
ISSN:0015-7899
E-ISSN:1434-0860
是否OA:未开放
是否预警:否
TOP期刊:否
出版信息:
出版地区:GERMANY
出版商:Springer Berlin Heidelberg
出版语言:Multi-Language
出版周期:Bimonthly
出版年份:1930
研究方向:工程技术-工程:机械
评价信息:
影响因子:1.8
H-index:20
CiteScore指数:2.8
SJR指数:0.392
SNIP指数:1.149
发文数据:
Gold OA文章占比:73.73%
研究类文章占比:96.27%
年发文量:161
自引率:0.0909...
开源占比:0.6683
出版撤稿占比:0
出版国人文章占比:0.1
OA被引用占比:0.1944...
英文简介 期刊介绍 CiteScore数据 中科院SCI分区 JCR分区 发文数据 常见问题

英文简介Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research期刊介绍

This journal is aimed at those who require an interdisciplinary overview of current research in fundamental areas of engineering science as well as outstanding contributions in their own field. It intends to encourage an exchange of ideas between the areas of research and development. Submissions are subject to regular peer review by independent experts. Mainly contributions in German from all disciplines of engineering and technology will be considered for evaluation and publication.

期刊简介Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research期刊介绍

《Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research》自1930出版以来,是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果,并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台,以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述,从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解,或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单,目前已被权威数据库SCI、SCIE收录,得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点:

Cite Score数据(2026年6月最新版)Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research Cite Score数据

  • CiteScore:2.8
  • SJR:0.392
  • SNIP:1.149
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:General Engineering Q2 152 / 351

56%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础,针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于,它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法,而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research 中科院分区

《新锐期刊分区表》(2026年3月发布) 综述期刊:否 Top期刊:否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:综合 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 4区 4区
期刊分区表(2025年3月升级版) 综述期刊:否 Top期刊:否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:综合 4区 4区
期刊分区表(2023年12月升级版) 综述期刊:否 Top期刊:否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:综合 4区 4区
期刊分区表(2022年12月升级版) 综述期刊:否 Top期刊:否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:综合 4区 4区
期刊分区表(2021年12月升级版) 综述期刊:否 Top期刊:否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:综合 4区 4区

中科院分区表 是以客观数据为基础,运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据,得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次,类似于“优、良、及格”等。最开始,这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区Forschung Im Ingenieurwesen-engineering Research JCR分区

2025-2026年最新版
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 120 / 184

35.1

学科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q2 85 / 178

52.5

学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 122 / 184

33.97

学科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q3 102 / 179

43.3

2024-2025年最新版
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q4 152 / 182

16.8

学科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q3 107 / 179

40.5

学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 133 / 184

27.99

学科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q3 104 / 179

42.18

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异,此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此,JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区,这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

发文数据

国家/地区发文量统计
  • 国家/地区数量
  • GERMANY (FED REP GER)137
  • CHINA MAINLAND18
  • Austria5
  • Japan5
  • USA4
  • Switzerland3
  • Iran2
  • Russia2
  • Saudi Arabia2
  • Algeria1

本刊中国学者近年发表论文

  • 1、Research on propagation mechanism of silicon nitride full ceramic ball bearing ring raceway surface crack considering the initial inclination angl

    Author: Wang, Pengfei; Li, Songhua; Wu, Yuhou; Zhang, Lixiu; Wei, Chao; Wang, Yonghua; Lin, Gefei

    Journal: FORSCHUNG IM INGENIEURWESEN-ENGINEERING RESEARCH. 2025; Vol. 89, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1007/s10010-025-00841-y

  • 2、Predicting thermal load spatial distribution on high-speed dry gear ho

    Author: Li, Lin; Chen, Yongpeng; Dai, Jin; Qin, Wenqiang

    Journal: FORSCHUNG IM INGENIEURWESEN-ENGINEERING RESEARCH. 2025; Vol. 89, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1007/s10010-025-00831-0

  • 3、Multi-objective optimization of aviation dry friction clutch based on neural network and genetic algorith

    Author: Zhang, Xu; Fan, Xueling; Du, Tingchen; Yuan, Shanhu

    Journal: FORSCHUNG IM INGENIEURWESEN-ENGINEERING RESEARCH. 2025; Vol. 89, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1007/s10010-025-00830-1

  • 4、Intelligent bearing fault diagnosis method based on lightweight network with in-depth fusion strateg

    Author: Wang, Xiaorui; Hao, Runfang; Yang, Kun; Sang, Shengbo; Kang, Rihui; He, Chaoqian

    Journal: FORSCHUNG IM INGENIEURWESEN-ENGINEERING RESEARCH. 2025; Vol. 89, Issue 1, pp. -. DOI: 10.1007/s10010-025-00811-4

投稿常见问题

通讯方式:SPRINGER HEIDELBERG, TIERGARTENSTRASSE 17, HEIDELBERG, GERMANY, D-69121。