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Automotive Innovation

SCIE

国际简称：Automotive Innov 参考译名：汽车创新

中科院分区
2区
CiteScore分区
Q1
JCR分区
Q1

基本信息：: ISSN：2096-4250; E-ISSN：2522-8765; 是否OA：未开放; 是否预警：否; TOP期刊：是

出版信息：: 出版地区：Singapore; 出版商：Springer Nature; 出版语言：None; 出版周期：4 issues per year; 研究方向：Engineering-Automotive Engineering

评价信息：: 影响因子：7.6; CiteScore指数：10.4; SJR指数：1.473; SNIP指数：2.072

发文数据：: Gold OA文章占比：27.22%; 研究类文章占比：100.00%; 年发文量：66; 自引率：0.0491...; 开源占比：0.4038; 出版撤稿占比：; 出版国人文章占比：0; OA被引用占比：

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英文简介期刊介绍 CiteScore数据中科院SCI分区 JCR分区发文数据常见问题

英文简介Automotive Innovation期刊介绍

Automotive Innovation is dedicated to the publication of innovative findings in the automotive field as well as other related disciplines, covering the principles, methodologies, theoretical studies, experimental studies, product engineering and engineering application. The main topics include but are not limited to: energy-saving, electrification, intelligent and connected, new energy vehicle, safety and lightweight technologies. The journal presents the latest trend and advances of automotive technology.

期刊简介Automotive Innovation期刊介绍

《Automotive Innovation》是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果，并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台，以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述，从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解，或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单，目前已被权威数据库SCIE收录，得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点：

国际TOP期刊
工程技术
工程电子与电气
SCIE
中科院2区
非预警

Cite Score数据（2026年6月最新版）Automotive Innovation Cite Score数据

CiteScore：10.4
SJR：1.473
SNIP：2.072

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Engineering 小类：Automotive Engineering	Q1	15 / 143	89%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础，针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于，它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法，而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区Automotive Innovation 中科院分区

《新锐期刊分区表》（2026年3月发布） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	2区	ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	2区 2区 2区

期刊分区表（2025年3月升级版） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	2区	ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	2区 2区 2区

期刊分区表（2023年12月升级版） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	1区	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	1区 2区 2区

期刊分区表（2022年12月升级版） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	4区	ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	4区 4区 4区

中科院分区表 是以客观数据为基础，运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据，得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次，类似于“优、良、及格”等。最开始，这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区Automotive Innovation JCR分区

2025-2026年最新版

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q1	40 / 369	89.3
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	9 / 184	95.4
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q1	12 / 80	85.6
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q1	57 / 371	84.77
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	21 / 184	88.86
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q1	14 / 80	83.13

2023-2024年最新版

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q1	70 / 352	80.3
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	28 / 180	84.7
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q1	18 / 72	75.7
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC	ESCI	Q2	93 / 354	73.87
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	28 / 180	84.72
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	19 / 72	74.31

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异，此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此，JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区，这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

本刊中国学者近年发表论文

1、Robust-Oriented Multi-objective Shape Design Optimization of a Permanent Magnet Claw Pole Machine Based on RBF Surrogate Mode
Author: Liu, Chengcheng; Ren, Kexin; Wang, Youhua; Niu, Feng; Lei, Gang; Zhu, Jianguo

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00415-2
2、Multi-terrain RRT*: Terrain Aware Path Planning for Off-Road Environment
Author: Peng, Qianlong; Zhao, Jin; Meng, Qingwen; Chen, Chaoyi; Xu, Qing; Wang, Jianqiang; Wang, Guangwei

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00431-2
3、An Anti-rollover Trajectory Planning Method for Unmanned Ground Vehicles Under Rough Terrai
Author: Yang, Chao; Wang, Yansong; Qie, Tianqi; Wang, Weida; Yang, Fan; Zuo, Yinchu

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00414-3
4、Lateral Stability Analysis and Control of Sport Utility Vehicles with Air Suspension System
Author: Sun, Xiaoqiang; Liu, Feilong; Cai, Yingfeng; Wong, Pak Kin; Chen, Long

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00420-5
5、Electromechanical Coupled Vibration Analysis of Integrated Motor-Gearbox System: Affect by Multi-excitation Sourc
Author: Liu, Yonggang; He, Dingchang; Wang, Pengchuan; Peng, Zhiyuan; Yao, Shuan; Wei, Jing; Zhang, Yi

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00409-0
6、Multi-objective Eco-driving Speed Optimization of Heterogeneous Vehicle
Author: Liu, Yonggang; He, Jialin; Huang, Bin; Pan, Wenjun; Zhang, Yuanjian; Chen, Zheng

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00381-9
7、Hierarchical Human-Machine Adaptive Collaborative Strategy for Obstacle Avoidance Considering Driver Intentio
Author: Xie, Wenke; Lu, Shaobo; Yong, Haonan; Yang, Fan; Cui, Tianbei

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00418-z
8、Multi-model Affine Robust Control of MR Suspension Based on Load Uncertainty Under Nonlinear Constraint
Author: Wu, Huan; Li, Yinong; Hu, Yiming; Zheng, Ling

Journal: AUTOMOTIVE INNOVATION. 2026; Vol. , Issue , pp. -. DOI: 10.1007/s42154-025-00383-7