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World Electric Vehicle Journal

World Electric Vehicle Journal

SCIE

国际简称：World Electr Vehic J  参考译名：世界电动汽车杂志

  • 中科院分区

    3区

  • CiteScore分区

    Q1

  • JCR分区

    Q2

基本信息：
ISSN：2032-6653
是否OA：未开放
是否预警：否
TOP期刊：否
出版信息：
出版地区：Switzerland
出版商：Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
出版语言：English
研究方向：Engineering-Automotive Engineering
评价信息：
影响因子：3.3
CiteScore指数：5.4
SJR指数：0.6
SNIP指数：0.96
发文数据：
Gold OA文章占比：99.94%
研究类文章占比：92.37%
年发文量：695
自引率：0.0869...
开源占比：0.9965
出版撤稿占比：
出版国人文章占比：0
OA被引用占比：
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英文简介 期刊介绍 CiteScore数据 中科院SCI分区 JCR分区 发文数据 常见问题

英文简介World Electric Vehicle Journal期刊介绍

The World Electric Vehicle Journal has been committed to publishing high-quality research papers related to pure electric vehicles, hybrid electric vehicles, and fuel cell electric vehicles, reflecting the latest research trends and development directions in the global electric vehicle field, aiming to promote technological progress and academic exchanges. This journal covers a wide range of research areas, including but not limited to vehicles and transportation systems, autonomous and connected vehicles, infrastructure, marketing, energy supply and storage systems, propulsion systems and components, power electronic components, and wireless power transmission. As the demand for sustainable transportation solutions continues to grow globally, this journal provides an important platform to showcase innovative achievements, discuss industry challenges, and explore future trends.

期刊简介World Electric Vehicle Journal期刊介绍

《World Electric Vehicle Journal》是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果，并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台，以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述，从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解，或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单，目前已被权威数据库SCIE收录，得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点：

Cite Score数据（2026年6月最新版）World Electric Vehicle Journal Cite Score数据

  • CiteScore：5.4
  • SJR：0.6
  • SNIP：0.96
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Engineering 小类：Automotive Engineering Q1 34 / 143

76%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础，针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于，它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法，而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区World Electric Vehicle Journal 中科院分区

《新锐期刊分区表》（2026年3月发布） 综述期刊：否 Top期刊：否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 3区 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区
期刊分区表（2025年3月升级版） 综述期刊：否 Top期刊：否
大类学科 分区 小类学科 分区
工程技术 4区 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区

中科院分区表 是以客观数据为基础，运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据，得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次，类似于“优、良、及格”等。最开始，这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区World Electric Vehicle Journal JCR分区

2025-2026年最新版
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q2 156 / 369

57.9
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 38 / 80

53.1
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q2 176 / 371

52.7
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 35 / 80

56.88
2023-2024年最新版
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q2 157 / 352

55.5
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 34 / 72

53.5
学科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC ESCI Q2 168 / 354

52.68
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 32 / 72

56.25

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异，此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此，JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区，这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

本刊中国学者近年发表论文

  • 1、Market-Aware and Topology-Embedded Safe Reinforcement Learning for Virtual Power Plant Dispatc

    Author: Xiang, Yueping; Li, Luoyi; Hou, Yanqiu; Dai, Xiaoyu; Peng, Wenfeng; Liu, Zhuoyang; Liu, Ziming; Chen, Zicong; Hu, Xingyu; He, Lv

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040222

  • 2、Acceptance of Electric Vehicles in the Ride-Hailing Scenario of Third-Tier Cities: A Comparative Study of Full-Time and Part-Time Drivers in Chin

    Author: Wang, Ziming; Du, Mingyang; Li, Xuefeng; Liu, Dong; Yang, Jingzong

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040221

  • 3、Injury Severity Prediction for Older Driver Accidents via Denoised Cascade Framework and Probability Calibratio

    Author: Pan, Yiyong; Jia, Xilai; Huang, Jieru; Li, Gen; Xu, Pengyu

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040219

  • 4、Spatiotemporal Evolution and Driving Mechanisms of CATL's Investment Layout Based on GIS Spatial Analysis and OPGD Mode

    Author: Zeng, Fanlong; Chen, Tingting

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040218

  • 5、Effect of Initial Confined-Space Oxygen Concentration on Vent-Gas Combustion During Thermal Runaway of NCM811 Lithium-Ion Cell

    Author: Wei, Ningning; Huo, Lei

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040212

  • 6、A Reinforcement Learning and Unsupervised Clustering-Based Method for Automated Driving Cycle Construction for Fuel Cell Light-Duty Truck

    Author: Shi, Jinbiao; Zheng, Weibo; Huo, Ran; Hong, Po; Li, Bing; Ming, Pingwen

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040213

  • 7、Intelligent Tire-Based Road Friction Estimation for Enhanced Stability Control of E-Chassis on Snowy Road

    Author: Ni, Zhang; Wang, Weihong; Gu, Jingyi; Li, Zhi; Li, Bo

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040214

  • 8、Tripartite Evolutionary Game Model of Industry-University-Research Collaborative Innovation of New Energy Vehicle

    Author: Xie, Fang; Li, Bichen; Han, Fu; Mao, Lianghu; Yang, Yefan

    Journal: WORLD ELECTRIC VEHICLE JOURNAL. 2026; Vol. 17, Issue 4, pp. -. DOI: 10.3390/wevj17040209

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