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Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

SCIE

国际简称：SAE INT J VEH DYN ST 参考译名：Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志

中科院分区
2区
CiteScore分区
Q1
JCR分区
Q1

基本信息：: ISSN：2380-2170; 是否OA：未开放; 是否预警：否; TOP期刊：是

出版信息：: 出版地区：UNITED STATES; 出版商：SAE; 出版语言：English; 出版周期：-; 研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

评价信息：: 影响因子：4.7; CiteScore指数：11.6; SJR指数：0.961; SNIP指数：2.78

发文数据：: Gold OA文章占比：9.38%; 研究类文章占比：96.88%; 年发文量：32; 自引率：0.4117...; 开源占比：0; 出版撤稿占比：; 出版国人文章占比：0.42; OA被引用占比：0

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英文简介期刊介绍 CiteScore数据中科院SCI分区 JCR分区发文数据常见问题

英文简介Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh期刊介绍

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh is dedicated to providing high-level research in the areas of vehicle dynamics, stability, noise, vibration, and roughness (NVH). As a peer-reviewed platform, it brings together researchers, engineers and academics from around the world to showcase the latest theoretical and experimental research advances.

The focus of the journal is to promote the study of vehicle dynamics and stability, with the aim of improving the dynamic performance of vehicles and enhancing their safety and comfort. The research covers a wide range of fields from basic theory to applied practice, including vehicle handling, ride stability, optimization of suspension systems, and analysis of vehicle response under different road conditions. It also focuses on noise, vibration and roughness (NVH) issues, exploring how to reduce noise and vibration and improve ride comfort through design improvements and material innovations.

期刊简介Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh期刊介绍

《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》是一本工程技术优秀杂志。致力于发表原创科学研究结果，并为工程技术各个领域的原创研究提供一个展示平台，以促进工程技术领域的的进步。该刊鼓励先进的、清晰的阐述，从广泛的视角提供当前感兴趣的研究主题的新见解，或审查多年来某个重要领域的所有重要发展。该期刊特色在于及时报道工程技术领域的最新进展和新发现新突破等。该刊近一年未被列入预警期刊名单，目前已被权威数据库SCIE收录，得到了广泛的认可。

该期刊投稿重要关注点：

国际TOP期刊
工程技术
工程机械
SCIE
中科院2区
非预警

Cite Score数据（2026年6月最新版）Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh Cite Score数据

CiteScore：11.6
SJR：0.961
SNIP：2.78

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Mathematics 小类：Control and Optimization	Q1	4 / 198	98%
大类：Mathematics 小类：Computational Mechanics	Q1	4 / 99	96%
大类：Mathematics 小类：Mechanical Engineering	Q1	49 / 740	93%
大类：Mathematics 小类：Automotive Engineering	Q1	11 / 143	92%

CiteScore 是由Elsevier(爱思唯尔)推出的另一种评价期刊影响力的文献计量指标。反映出一家期刊近期发表论文的年篇均引用次数。CiteScore以Scopus数据库中收集的引文为基础，针对的是前四年发表的论文的引文。CiteScore的意义在于，它可以为学术界提供一种新的、更全面、更客观地评价期刊影响力的方法，而不仅仅是通过影响因子(IF)这一单一指标来评价。

历年Cite Score趋势图

中科院SCI分区Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh 中科院分区

《新锐期刊分区表》（2026年3月发布） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	2区	ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	2区 3区

期刊分区表（2025年3月升级版） 综述期刊：否 Top期刊：否

大类学科	分区	小类学科	分区
工程技术	2区	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技	3区

中科院分区表 是以客观数据为基础，运用科学计量学方法对国际、国内学术期刊依据影响力进行等级划分的期刊评价标准。它为我国科研、教育机构的管理人员、科研工作者提供了一份评价国际学术期刊影响力的参考数据，得到了全国各地高校、科研机构的广泛认可。

中科院分区表 将所有期刊按照一定指标划分为1区、2区、3区、4区四个层次，类似于“优、良、及格”等。最开始，这个分区只是为了方便图书管理及图书情报领域的研究和期刊评估。之后中科院分区逐步发展成为了一种评价学术期刊质量的重要工具。

历年中科院分区趋势图

JCR分区Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh JCR分区

2025-2026年最新版

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	35 / 184	81.3
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	25 / 80	69.4
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	31 / 184	83.42
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	22 / 80	73.13

2024-2025年最新版

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	36 / 182	80.5
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	27 / 77	65.6
学科：ENGINEERING, MECHANICAL	ESCI	Q1	36 / 184	80.71
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	26 / 77	66.88

2023-2024年最新版

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	30 / 72	59
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	31 / 72	57.64

JCR分区的优势在于它可以帮助读者对学术文献质量进行评估。不同学科的文章引用量可能存在较大的差异，此时单独依靠影响因子(IF)评价期刊的质量可能是存在一定问题的。因此，JCR将期刊按照学科门类和影响因子分为不同的分区，这样读者可以根据自己的研究领域和需求选择合适的期刊。

历年影响因子趋势图

发文数据

国家/地区发文量统计

国家/地区数量
CHINA MAINLAND29
USA13
Canada5
Egypt3
India3
Japan3
Algeria2
GERMANY (FED REP GER)2
Italy2
Sweden2

本刊中国学者近年发表论文

1、Uncertainty Optimization of Vibration Characteristics in Engineering Machinery Powertrain Mounting Systems Using Monte Carlo and Genetic Algorithm
Author: Xiang, Xingyu; Yi, Hongwei; Hou, Jie; Peng, Cheng; Huang, Haibo; Huang, Xiaorong

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2026; Vol. 10, Issue 1, pp. 109-128. DOI: 10.4271/10-10-01-0006
2、Coordinated Strategy of Trajectory Tracking and Stability Control for Autonomous Vehicles with Switched Envelope and Composite Evaluatio
Author: Shi, Wenbo; Wang, Junlong; Ding, Haitao; Xu, Nan

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2026; Vol. 10, Issue 1, pp. 43-66. DOI: 10.4271/10-10-01-0003
3、Deep Reinforcement Learning with Behavioral Cloning for Path Tracking of Four-Wheel Steering Vehicle
Author: Ren, Gaotian; Wang, Yangyang

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2026; Vol. 10, Issue 1, pp. 3-24. DOI: 10.4271/10-10-01-00001
4、Full-State Decoupling Motion Control Strategy for Distributed Vehicle via Bayesian Parameter Optimizatio
Author: Chen, Guoying; Dong, Jiahao; Wang, Xinyu; Zhao, Xuanming; Bi, Chenxiao; Gao, Zhenhai; Zhang, Yanping; He, Rong

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2026; Vol. 10, Issue 1, pp. -. DOI: 10.4271/10-10-01-0007
5、Development of an Imperceptible Brake Failure Control Technology and Real Vehicle Applicatio
Author: Tian, Boshi; Li, Liang; Liao, Yinsheng; Lv, Haijun; Hu, Zhiming; Sun, Yue; Qu, Wenying

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2025; Vol. 9, Issue 2, pp. 285-298. DOI: 10.4271/10-09-02-0015
6、On-the-Market Air Suspension Systems for Passenger Car
Author: Ma, Changye; Lu, Yukun; Zhen, Ran; Liu, Yegang; Pan, Bingwei; Khajepour, Amir

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2025; Vol. 9, Issue 2, pp. -. DOI: 10.4271/10-09-02-0016
7、Simulation and Experimental: Enhanced Stability Control of Electric Vehicle Based on Phase Plane Boundary Analysi
Author: Liao, Yinsheng; Zhang, Zhijie; Su, Ailin; Zhao, Binggen; Wang, Zhenfeng

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2025; Vol. 9, Issue 2, pp. -. DOI: 10.4271/10-09-02-0017
8、Time-Varying Gain-Scheduled Path-Tracking Controller with Delay Compensation (TGDC) for Autonomous Vehicle
Author: Hu, Xuepeng; Zhang, Yu; Hu, Yuxuan; Wang, Zhenfeng; Qin, Yechen

Journal: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF VEHICLE DYNAMICS STABILITY AND NVH. 2025; Vol. 9, Issue 2, pp. -. DOI: 10.4271/10-09-02-0012