汽车工业研究杂志部级期刊
Auto Industry Research
主管单位：中国第一汽车集团有限公司 主办单位：中国第一汽车集团有限公司
-
审稿周期
1个月内
-
影响因子
0.32
-
发文量
1593
-
总被引次数
2890
-
全年订价
¥ 264.00
-
H指数
19
-
立即指数
0.0274
-
引用半衰期
3.9
-
期刊他引率
0.8777
-
平均引文率
2.3219
- 基本信息：
- ISSN：1009-847X
- CN：22-1231/U
- 邮发代号：12-147
- 主编：李红卫
- 邮编：130011
- 出版信息：
- 出版地区：吉林
- 出版周期：季刊
- 出版语言：中文
- 创刊时间：1986
- 类别：工业
- 收录信息： 查看更多
- 荣誉信息： 查看更多
汽车工业研究期刊介绍
《汽车工业研究》是由中国第一汽车集团有限公司主办，中国第一汽车集团有限公司主管的全国性工业类期刊，创刊于1986年，刊号（CN 22-1231/U，ISSN 1009-847X），邮发代号：12-147，全年定价：264.00元/期，季刊。该杂志以刊登工业科学论文、评价工业科研成果、探讨工业教学规律、传播工业教学经验、开展工业学术讨论、报道工业研究动态、提供国内外工业信息为主旨，引领工业前沿和热难点问题研究，助工业经学者成长。该刊级别为部级期刊，欢迎广大读者订阅。
《汽车工业研究》期刊栏目主要有：特稿 报告 研究 管理 调查 新能源 观察 趋势 研发 零部件 红旗时刻
汽车工业研究投稿须知
（1）来稿时请注明作者姓名、出生年月、性别、工作单位、职称、职务、学位、通讯地址、联系电话、电子邮箱等个人信息。
（2）作者如欲投他刊，务请事先与编辑部联系，切勿一稿两投。一旦发现一稿两投将立即退稿，并刊登撤销该论文及该论文系重复发表的声明，且2年内拒绝发表以该文第一作者为作者的任何来稿。
（3）文题力求简明、醒目，反映出文章的主题。中文文题以不超过20个汉字为宜，须附英文文题。
（4）注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为[1][2][3]……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。
（5）参考文献在引文末尾用方括号加序号注明，按顺序全文排序，序号同文末的列表序号一致。
汽车工业研究期刊评价报告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| 影响因子 | 218 | 284 | 277 | 255 | 297 | 266 | 199 |
| 立即指数 | 0.15 | 0.28 | 0.24 | 0.27 | 0.44 | 0.5 | 0.32 |
| 发文量 | 0.1 | 0.08 | 0.15 | 0.07 | 0.25 | 0.05 | 0.07 |
| 引用半衰期 | 2.3 | 2.8 | 4.2 | 5.8 | 5.5 | 4.4 | 4.7 |
| 被引半衰期 | 0.94 | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.98 | 0.97 | 0.97 |
| 被引次数 | 168 | 157 | 137 | 138 | 57 | 62 | 58 |
| 期刊他引率 | 4.52 | 4.18 | 3.99 | 4.35 | 3.35 | 3.75 | 4.49 |
| 平均引文率 | 4.53 | 5.25 | 5.02 | 5.45 | 5.05 | 3.92 | 5.25 |
汽车工业研究文献分析
1、主要引证文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《汽车实用技术》 | 100 |
| 2 | 《时代汽车》 | 100 |
| 3 | 《上海汽车》 | 90 |
| 4 | 《内燃机与配件》 | 55 |
| 5 | 《商场现代化》 | 52 |
| 6 | 《科技管理研究》 | 48 |
| 7 | 《北京汽车》 | 48 |
| 8 | 《现代商业》 | 45 |
| 9 | 《中国市场》 | 43 |
| 10 | 《价值工程》 | 38 |
2、主要参考文献期刊分析
| 序号 | 期刊 | 涉及文献量 |
| 1 | 《上海汽车》 | 108 |
| 2 | 《汽车与配件》 | 61 |
| 3 | 《汽车工程》 | 53 |
| 4 | 《汽车实用技术》 | 35 |
| 5 | 《汽车技术》 | 34 |
| 6 | 《北京汽车》 | 33 |
| 7 | 《世界汽车》 | 24 |
| 8 | 《汽车工程师》 | 22 |
| 9 | 《汽车工艺与材料》 | 21 |
| 10 | 《中国工业经济》 | 21 |
汽车工业研究主要发文机构分析
| 序号 | 机构名称 | 发文量 | 相关发文主题 |
| 1 | 中国汽车技术研究中心 | 183 | 汽车；汽车产业；汽车工业；车工；中国汽车 |
| 2 | 武汉理工大学 | 102 | 汽车；车工；汽车工业；中国汽车；企业 |
| 3 | 中国第一汽车集团公司 | 71 | 汽车；汽车工业；车工；企业；文化 |
| 4 | 东风汽车有限公司 | 67 | 汽车；汽车工业；车工；车市；汽车市场 |
| 5 | 国家信息中心 | 36 | 汽车；车市；汽车市场；乘用车；汽车工业 |
| 6 | 同济大学 | 25 | 汽车；电动；电动汽车；商业模式；汽车品牌 |
| 7 | 清华大学 | 22 | 汽车；中国汽车；零部件；车工；汽车工业 |
| 8 | 《汽车工业研究》编辑部 | 18 | 汽车；汽车工业；车工；汽车工业研究；汽车行业 |
| 9 | 上海大众汽车有限公司 | 15 | 汽车；车工；汽车工业；轿车；WTO |
| 10 | 解放军汽车管理学院 | 14 | 汽车；汽车工业；车工；车市；中国汽车 |
汽车工业研究期刊文献
- 我国汽车企业履行社会责任路径探析 作者：李博旭；
- 电动汽车同轴式电驱动桥力学特性分析 作者：高尉; 刘高朋；
- 基于MTPA的永磁同步电动机矢量控制方法研究 作者：罗祥；
- 基于云平台的车机控制技术现状与发展趋势 作者：李玓; 李育贤；
- 无人驾驶汽车运动规划方法研究综述 作者：高健博；
- 基于OBD-Ⅱ汽车尾气排放检测系统设计 作者：于兰; 闫方超；
- 车辆主动悬架系统的最优控制研究 作者：陈亚伟; 邵毅明；
- 轮胎滚动阻力有限元仿真模拟研究 作者：周涛; 杨晓光；
投稿常见问题
-
请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
汽车工业研究杂志是由中国第一汽车集团有限公司主办的一本部级期刊，国际刊号：1009-847X，国内刊号：22-1231/U。汽车工业研究杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
-
你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
-
你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
-
请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
-
如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
