汽车研究与开发期刊介绍
《汽车研究与开发》是由重庆汽车研究所主办，国务院国有资产监督管理委员会主管的全国性科学类期刊，创刊于1986年，刊号（CN 51-1104/U，ISSN 1005-0744），邮发代号：78-101，双月刊。该杂志以刊登科学科学论文、评价科学科研成果、探讨科学教学规律、传播科学教学经验、开展科学学术讨论、报道科学研究动态、提供国内外科学信息为主旨，引领科学前沿和热难点问题研究，助科学经学者成长。该刊级别为统计源期刊，欢迎广大读者订阅。
《汽车研究与开发》期刊栏目主要有：新闻 首发 上市 试驾 专题 汽车安全 汽车用品 我车快跑 技术前沿 经典名车 自驾游 万花筒 行业新闻 行情报价
汽车研究与开发投稿须知
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（5）注释：主要用于对文内某一特定内容作必要的解释或说明。须在文内某一特定内容的最末一字右上方用带圆圈的阿拉伯数字标明序号（例①、②表示），全部注释按序次排在文末。
投稿常见问题
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请问这本期刊属于什么级别呢？可用于职称评定吗？
汽车研究与开发杂志是由重庆汽车研究所主办的一本统计源期刊，国际刊号：1005-0744，国内刊号：51-1104/U。汽车研究与开发杂志可用于职称评定，您可以放心投稿。
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你们能够提供哪些核心期刊的咨询服务？
大多数核心期刊我们都是可以提供咨询服务的。目前核心期刊主要分为以下几类：1.国内核心：按照权威度排序，社科类：南大核心>南大扩展>北大核心>科技核心 按照权威度排序。工科类：CSCD C库>CSCD E库（相当于CSCD扩展）>北大核心>科技核心。2.国外核心（全英文）：按照权威度排序为：SSCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
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想快速发表，可以加急吗？
为了确保您的职称评定顺利进行，我们建议提前半年到一年开始准备，这样能够保证有充足的时间来处理所有相关事宜。如果客户需要加急服务，我们会与杂志社进行沟通，以确定是否可以提供加急服务。请注意，如果确认可以加急，可能会收取一定的加急费用。
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你们提供的服务可以确保稿件被发表吗？
期刊编辑会综合考虑多个因素，如发表范围、学术价值和原创性等，对稿件进行综合评估。尽管任何机构均无法保证每篇稿件都会被发表，但我们可以用专业知识和丰富经验，协助您理解并遵循期刊的发表要求，从而提高您的稿件被发表的机率。
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请问期刊发表的费用如何？
期刊发表的费用因期刊不同而异。根据您的需求，我们会为您推荐性价比最高的期刊，并提供专业的期刊供您选择。一般来说，只要符合职称要求，大多数作者都会选择性价比最高的期刊作为意向期刊进行重点咨询。我们会为您提供详细的期刊信息和费用说明，以确保您能够做出明智的选择。
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如果稿件被拒，未能成功发表，费用是否可以退还？
一般来说，我们推荐的期刊和您的专业方向、文章情况都是匹配的，极少出现稿件被拒的情况。如果稿件被拒，期刊编辑会提供详细的拒稿信和建议，以帮助您了解拒稿原因并改进您的稿件。关于退款政策，具体情况可能因期刊不同而异，请您咨询我们的工作人员以获取详细信息。
